Come testare un relè: una guida completa passo-passo

I relè svolgono un ruolo chiave nei sistemi elettrici, specialmente nei veicoli. Senza test adeguati, un relè difettoso può interrompere le funzioni essenziali.

In questo post, spiegheremo come testare efficacemente un relè, in particolare un relè 40A. Imparerai come identificare i problemi comuni e risolverli con metodi facili da seguire.

Cosa avrai bisogno per testare un relè

Materiali richiesti:

• Relay 40A (o un relè adatto al tuo sistema)

• Batteria da 9 volt o auto

• Filo a 18 calibri (per collegare la batteria e il relè)

• Multimetro (per test di continuità e resistenza)

• Connettori elettrici (opzionali per connessioni migliori)

• Conoscenza dei numeri dei pin di relè (importante per la corretta identificazione del pin)

Precauzioni di sicurezza:

• Scollegare sempre la potenza prima del test.

• Indossare attrezzature di sicurezza come guanti e occhiali.

• Lavora in un'area ben ventilata, soprattutto se si tratta di batterie per auto.

Comprensione delle basi dell'operazione di relè

Come funziona un relè:

I relè utilizzare una bobina elettromagnetica per aprire o chiudere gli interruttori all'interno di un circuito. La bobina viene eccitata applicando la tensione su determinati pin, consentendo al relè di controllare i componenti ad alta potenza usando un segnale a bassa potenza.

Pin 85 e 86 : terminali della bobina.
Pin 87 e 30 : interruttori.
La corrente scorre attraverso i pin 86 e 85, creando un elettromagnete che muove un braccio in metallo per collegare i pin 87 e 30, completando il circuito.

Tipi di relè:

• SPST (lancio singolo singolo singolo) : interruttore on/off semplice.

• SPDT (doppio lancio a doppio polo) : consente una commutazione più complessa, offrendo più opzioni per il controllo.

Applicazioni comuni di relè:

I relè sono comunemente usati in:

• Veicoli : per controllare i fari, le ventole di raffreddamento e altri componenti.

• Elettrodomestici : per attivare i dispositivi ad alta potenza come i motori.

• Sistemi industriali : utilizzati per l'automazione e il controllo dei macchinari.

Testare un relè usando una batteria dell'auto

Guida passo-passo: utilizzando una batteria per auto per testare un relè

1. Individua il relè e identifica i pin 85 e 86
   Trova il relè nel circuito e identifica i pin 85 e 86. Questi sono i terminali della bobina.

2. Imposta la batteria dell'auto
   Assicurati che la batteria dell'auto sia scollegata dal sistema elettrico del veicolo. Utilizzerai la batteria per alimentare il relè.

3. Collegare i fili
   Collegare un filo al terminale positivo della batteria e l'altro al pin 86. Il secondo filo dovrebbe collegarsi al terminale negativo e al pin 85.

4. Osservare il relè Click
   Quando è collegato, il relè deve fare un clic udibile ', indicando che l'interruttore interno è stato chiuso. Ciò conferma che il relè funziona.

Perché questo metodo funziona

La batteria da 12 V dalla tua auto simula il normale ambiente operativo di un relè in un veicolo, consentendo di testare facilmente la sua funzione.

Testare un relè con una batteria da 9 volt

Guida passo-passo: utilizzando una batteria da 9 volt per testare un relè

1. Preparare la batteria da 9 volt
   Collegare il terminale positivo della batteria da 9 volt al pin 86 e il terminale negativo al pin 85.

2. Osserva il relè Click
   Quando si toccano entrambi i terminali sui pin di relè, dovresti sentire un clic. Ciò significa che il relè funziona come previsto.

Perché è possibile utilizzare una batteria da 9 volt

Una batteria da 9 volt è a bassa potenza, rendendola un modo sicuro e semplice per testare i relè più piccoli senza il rischio di danneggiare il relè o il circuito.

Come usare un multimetro per testare un relè

Guida passo-passo: testare la continuità del relè

1. Imposta il multimetro per misurare la resistenza (OHM)
   Imposta il multimetro sull'impostazione 'ohms ' per verificare la continuità.

2. Misurare la resistenza tra i pin 85 e 86
   testare la resistenza tra i pin 85 e 86. Un relè sano mostrerà in genere una lettura tra 50-120 ohm.

3. Prova i pin switch (87 e 30)
   successivi, test tra i pin 87 e 30. Se il relè è spento, non ci dovrebbe essere continuità. In tal caso, il relè potrebbe essere bloccato chiuso.

4. E energizza il relè e la continuità di prova
   Applicare da 12 V ai pin 85 e 86 e controllare di nuovo la resistenza tra i pin 87 e 30. Un clic dovrebbe confermare che il relè funziona e l'interruttore è chiuso.

5. Verificare la tensione attraverso i pin dell'interruttore
   infine, verificare che la tensione sia coerente tra i pin dell'interruttore per garantire che il relè fornisca una corretta potenza al circuito.

Perché usare un multimetro?

L'uso di un multimetro ti aiuta a verificare la salute sia della bobina che degli interruttori. Garantisce che il tuo relè non stia solo facendo clic, ma funziona anche correttamente sotto carico.

Xinling Electric si distingue come un produttore di relè elettromagnetico leader, guidato dalle sue forti capacità di produzione, tecnologia avanzata e impegno per la qualità. Con oltre 25.000㎡ di spazio vegetale e una capacità produttiva superiore a 200.000 unità al giorno, Xinling Electric è attrezzato per soddisfare le richieste su larga scala mantenendo la flessibilità per le soluzioni personalizzate. La società vanta un'alta affidabilità nei suoi prodotti, garantendo prestazioni e aderenza a lungo termine a rigorosi standard di qualità. L'innovazione tecnologica continua, compresi gli investimenti in Green Technologies, supporta la missione dell'azienda per promuovere l'efficienza energetica e lo sviluppo sostenibile. Supportato da decenni di esperienza, Xinling Electric combina le competenze del settore con una filosofia per il primo cliente per fornire soluzioni su misura ed efficienti che soddisfano diverse esigenze di mercato.

Problemi di relè comuni e come risolverli

Relay non clicca

Se il tuo relè non fa clic su:

• Controllare le connessioni : assicurarsi che tutti i cablaggi siano sicuri.

• Biancella danneggiata : utilizzare un multimetro per verificare la continuità nella bobina. Una bobina danneggiata non mostrerà continuità.

Relè bloccato o bloccato chiuso

Un relè bloccato aperto o chiuso non funzionerà correttamente:

• Controllare la resistenza : misurare la resistenza tra i perni dell'interruttore. Se legge continuamente, è bloccato.

• Sostituire il relè : un relè difettoso deve spesso essere sostituito per risolvere questo problema.

Relè di surriscaldamento

Il surriscaldamento può essere causato da una corrente eccessiva o da connessioni scadenti:

• Utilizzare le valutazioni correnti corrette : assicurarsi che il relè corrisponda alle specifiche per il circuito.

• Ispezionare le connessioni : le connessioni sciolte o corrose possono portare a un riscaldamento eccessivo.

Come sostituire un relè difettoso

Se scopri che il tuo relè è difettoso, segui questi passaggi:

• Rimuovi il vecchio relè : scollegalo dal circuito.

• Installa il nuovo relè : assicurati di posizionare il nuovo relè nell'orientamento corretto e riconnetterlo correttamente.

Metodi di test di relè aggiuntivi

Test di relè a stato solido (SSR)

I relè a stato solido non hanno parti in movimento ma possono comunque fallire. Utilizzare un multimetro in modalità test diodo per verificare la loro funzionalità.

Relè di test nel circuito

Se la rimozione del relè non è possibile, utilizzare gli stessi metodi mentre il relè rimane nel circuito, testando la continuità e la tensione direttamente sui terminali.

FAQ

D1: Qual è la differenza tra un relè e un fusibile?

A: Un relè controlla il flusso di elettricità aprendo o chiudendo un circuito, mentre un fusibile protegge il circuito rompendo la connessione in caso di corrente in eccesso.

Q2: posso testare un relè senza rimuoverlo dalla scheda?

A: Sì, è possibile testare un relè in circuito utilizzando metodi come il controllo della continuità con un multimetro o l'applicazione della tensione alla bobina di relè durante il monitoraggio dell'interruttore.

Q3: Quanto spesso dovrei testare un relè nel mio veicolo o sistema?

A: Test Relays ogni anno o se si verificano componenti malfunzionanti. Controlli regolari aiutano a mantenere la salute generale del tuo sistema elettrico.

Conclusione: pensieri finali su come testare un relè

Il test di un relè può essere eseguito utilizzando una batteria per auto, una batteria da 9 volt o un multimetro. Ogni metodo aiuta a garantire che il relè funzioni correttamente.

Test regolari sono essenziali per prevenire problemi elettrici.

Se i test di base non risolvono il problema, è tempo di cercare un aiuto professionale.